編者按：思想引領行動，行動決定未來。在新目標新戰略下，中林集團全面發力森林碳匯、生態產品價值實現新航道，將科學擴綠、森林碳匯方法學研究、固碳端創新業務布局、生態產品價值實現認證體系建設作為關鍵賽道點。在中林集團全面開啟新使命新征程的關鍵時期，我們推出【建新功 最美中林人】專欄，以系列報道方式展示中林人的報國忠心、林業初心和奉獻恒心，啟新聚勢、揚帆未來！
在中林集團伊利托貨場，有這樣一個人，在別人休息時總能看到他還在忙碌的身影，在別人輪休時他卻依然堅守在崗位……他不畏困難，勇于擔當，用辛勤的汗水譜寫著忠于職守、吃苦耐勞、樂于奉獻的主人翁精神，用實際行動踐行著中林人的責任和擔當。他就是中林集團滿洲里伊利托物流有限公司現場部經理楊國鋼。
2022年1月3日，滿洲里市召開“防疫情、保通關”百日會戰動員大會，作為國內擁有對外寬軌的國際貨場，同時也是口岸貿易服務最全面、物流運輸最快捷的綜合貨場，伊利托貨場在這場戰“疫”中自然責無旁貸，而楊國鋼也第一時間響應號召，于2022年1月8日進入閉環區域進行工作，而他在閉環區一待就是八個月。
正所謂萬事開頭難，閉環管理是貨場此前未曾有過的運行方式，其中不僅是場區自身的運行管理，還有與鐵路海關的協調配合，一個銜接不到位就可能造成運行混亂或是讓疫情鉆了空子。
楊國鋼的工作職責是貨場日常運營的管理，包括木材的裝卸車、交付運輸、生產安全、配合政府開展集裝箱的裝卸與查驗，以及完成各項防疫任務和制定工作流程。為了確保貨場的運行順暢，在閉環管理初期他經常半夜一兩點鐘才睡覺，五六點鐘就要起床為第二天的工作做準備，這樣的日子持續了兩個多月，貨場的運行才漸漸步入正軌。
“楊經理，咱們的吊車動不了了，這車馬上就來了，快想想辦法。”就像人們常說的，再充分的準備也難以避免意外的出現。
一次換裝作業的吊車突然出現故障，在這個節骨眼上卻恰巧趕上市區因為疫情靜默管理，更換的配件發不過來、修理的人員進不來，但是作為口岸最主要的貨場換裝的作業不能停，只要一停整個滿洲里車站都會造成堵塞。在如此緊急的情況下，楊國鋼一面和維修單位溝通對接，一面和疫情防控指揮部協調，拿出干事者的擔當，盡可能簡化進入場區的流程，終于在最短的時間完成吊車的維修工作，確保鐵路暢通，這時候，他卻連飯都沒顧得上吃一口。
閉環管理的生活緊張而又枯燥，由于減少聚集的需要，場區內沒有什么娛樂活動，“兩眼一睜，忙到熄燈”，是楊國鋼工作的常態。貨場無論冬夏，工作期間都要佩戴口罩，冬季戴不了多久就會結上一層厚厚的霜，而到了夏天更是悶得難受。其實這對于楊國鋼來說已經是微不足道的小事，閉環區的八個月最讓他“念念難忘”的還是盒飯，雖然是在貨場持續時間最長的人，但他沒有給自己開過“小灶”，整整八個月的盒飯，讓他看見塑料飯盒都有了心理陰影。
貨場里提起楊國鋼都覺得人如其名，是個鋼鐵般的漢子，但實際上他的身體并不像大家想的那么結實。因為場區是高危作業，前些年負責安全生產的他總是不放心，下班回家的時候半夜就怕接電話，很多時候索性就在單位沙發上睡一宿，不規律的作息也讓他得了頭疼的毛病，而貨場的閉環生活讓這個毛病也愈發嚴重了起來。開始的時候眼睛黑看不清東西，然后是開始劇烈疼痛、怕光怕聲音，嚴重的時候甚至連熟人的名字都叫不出。
“爸媽的身體都好吧？”“你多照顧好自己，平時給自己做點好吃的。”春節、端午、五一、中秋……這些本該闔家團圓的日子，在2022年楊國鋼都是一個人度過的，只能通過電話或者視頻向家人表達一下自己的問候，個中的酸楚實在不足為外人道，楊國鋼將家里70多歲的父母和家里大事小情都托付給了另一半，買菜、洗衣、做飯、照顧老人和孩子……妻子忙碌的身影也成為他心中最大的愧疚。
然而，正是這份執著讓滿洲里口岸在一次次的疫情考驗中取得勝利。2022年，中林集團伊利托貨場獲得了國家林業和草原局授予的“國家滿洲里木材加工貿易示范園區”稱號。
沒有什么豪言壯語，沒有什么英雄氣概，楊國鋼和同事們只是將防疫情和保通關兩副擔子沉穩的架在肩上，用堅守和擔當保證了口岸疫情零外溢、通關無中斷，用實際行動詮釋了最美中林人的故事。